2026-27年秋冬航季，冬天船都去哪儿了？国内母港有哪些邮轮航线

瑞姐简答

我是邮轮客瑞姐，坐邮轮15年。每年秋冬，全世界的邮轮都在“换季”：很多大船开去加勒比海和地中海，南极、澳大利亚、新加坡也进入旺季。加勒比海一年就占全球邮轮运力的42%（Cruise Industry News，2026年5月）。

国内母港这个冬天船不多：皇家加勒比海洋光谱号冬天从香港出发、2027年1月下旬回上海；爱达·花城号11月22日从广州南沙首航；MSC荣耀号10月初离开上海，计划2027年1月20日回来。

航线以2到9晚的韩国、日本、越南和不靠港的“无目的地海上游”为主。想在冬天多些选择，可以飞到新加坡上船，或者去加勒比海、地中海、南极。

这两个月，常有朋友问我：秋天以后，国内还有邮轮坐吗？想趁元旦、春节带家里人出海，从哪儿上船？

回答这个问题，得先把镜头拉远一点。邮轮是会“搬家”的。北半球天一冷，很多船就开去暖和的海域，等到春天，再一艘艘开回来。

今天先看冬天全世界的船去了哪儿，再看国内母港这个冬天有哪几艘、能去哪儿。部署信息都标了出处和核实日期。

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01 冬天，全世界的邮轮都去哪儿了？

拿今年冬天（2026年11月到2027年3月）来说，几片热门海域是这样的（2026年10月30日核实）：

表格可左右滑动查看。

看出来了吧：冬天的邮轮版图，重心在加勒比海和南半球。

1｜加勒比海：冬天船扎堆的地方

Cruise Industry News 2026年的年度报告统计，加勒比海占全球邮轮运力的42%，今年在这一带航行的邮轮有200多艘。

拿MSC来说，这个冬天在加勒比海放了9艘船。冬天想坐大船、选择又多，加勒比海是绕不开的一片海。

2｜地中海：冬天人少，也有船

MSC今年冬天在欧洲放了8艘船：地中海6艘，北欧1艘，加那利群岛和马德拉1艘（Cruise Industry News，2026年9月5日）。

冬天的地中海不是下海游泳的季节，但城市和古迹都在，适合不怕凉、喜欢上岸逛城市的朋友。譬如前段时间有一个msc的行程（希腊·土耳其·意大利）去到4大世界文化遗产，而且价格特别合适，就是因为冬天的地中海不适合下水度假，但很适合城市和古迹的行程，所以这时候邮轮公司会推出很小众的航线。

照片里这艘MSC World Europa，今年冬天的安排就改过一次。

2026年4月6日根据报道：MSC取消了它2026—27年冬季的海湾航季，改从加勒比海的法属安的列斯群岛出发；在MSC之前，歌诗达、德国的AIDA邮轮和Explora Journeys也取消了这一季的中东航线。订了中东航线的朋友，以船公司的最新通知为准。

3｜南极：11月开季

我坐庞洛星辉号登陆过南极。南极的航季在南半球的夏天，一般是11月到次年3月。这个时间段其实南极的温度是非常高的，特别是12月中旬到2月初，我上次去南极就是2月初，我还尝试了南极跳水，实际上白天温度大概在0度或-0几度的样子，真的不算冷。

国际南极旅游组织（IAATO）的最新报告写着：2025—26季到访南极的游客有113,518人。

我们当时是2月2日在乌斯怀亚登船的，那一次行程过魔鬼海峡德雷克海峡竟然没有经历很大的风浪。

📖 延伸阅读｜去南极之前，先看这篇

《坐南极邮轮都能登陆南极大陆吗？》

4｜南半球和东南亚：暖和的冬天

11月到次年3月，澳大利亚、新西兰正是夏天。皇家加勒比这一季在布里斯班、悉尼各放一艘船，3到11晚。

离我们近一点的是新加坡：皇家加勒比海洋领航者号从2026年10月起，全年从新加坡出发。不想坐太久飞机，又想过个暖和的冬天，新加坡上船是个办法。

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02 国内母港这个冬天，有哪几艘船？

说回国内。这个冬天，国内母港的船比夏天少。北方冷了，有的船去了更暖和的地方，有的要到明年1月才回来。

按船来看（2026年10月核实）：

表格可左右滑动查看。

表里写的是相关邮轮的初步信息。具体哪天开、去哪几个港，以船公司官网和您订单上写的为准。

1｜香港：冬天的船多一些

皇家加勒比海洋光谱号冬天在香港。香港航线：9晚日本、韩国（东京、大阪、釜山），8晚香港到东京的单程，5晚冲绳、石垣，还有一个一次性的4晚越南航次。

爱达·花城号11月22日从广州南沙首航，首站到访香港；它2027年以香港为母港，3月下旬起运营19个航次，有越南、韩国航线，也有3个“无目的地海上游”航次。

2｜上海：MSC荣耀号、海洋光谱号明年1月回来

MSC荣耀号今年的上海航季10月初就结束了，冬天去了东京、基隆和那霸。它2027年1月20日回到上海，全年安排26个母港航次，九成以上去釜山、济州等2到3个目的地。

上海吴淞口这边，爱达·魔都号还有多个3天2晚、不靠港的“无目的地海上游”。

3｜“无目的地海上游”：不出国门的短途出海

“无目的地海上游”，就是邮轮从母港出发，在公海上转两晚，不靠任何港口，再开回来。上海市交通委的说明写的：除了护照，也可以凭身份证申办出入境通行证登船。

这种玩法很多船也开始尝试。天津的“理想”号8月29日开出了3天2晚的试点航次；交通运输部在9月的发布会上说，中秋国庆假期在上海、天津、深圳安排了6艘邮轮14个航次，之后会常态化开展，在沪津之外还要在厦门、深圳、广州开展。

说实话想利用周末度假的，只有三五天假、又想放松放松的朋友，可以留意您所在城市的“无目的地海上游”。中国的周末船越来越多了。

4｜跨年、春节的节假日航次

冬天这几个月，赶上圣诞、元旦、春节，邮轮上很热闹。爱达·花城号有4天3晚的香港跨年航次；海洋光谱号这一季的香港航线里也有圣诞和新年航次。

邮轮客瑞姐还真在邮轮上跨过年，我是带着孩子在新西兰登船的，当时大家都聚集在船舱大堂，大堂上下几层都能看到，大家聚集在一起倒计时，最后天花板上的几百个气球抛落下来，非常热闹。

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03 冬天想坐邮轮，往哪片海走？

同样是冬天出海，每片海其实不一样。让它们自己介绍一下：

🌴 加勒比海

“冬天我这儿正热闹。船多、航线多，阳光和沙滩都在。就是离中国远，得先坐长途飞机，还要有签证。”

🏛️ 地中海

“冬天我凉快、人少，城市和古迹都在。下海游泳就算了，上岸逛逛避开了人从众，正好。”

🧊 南极

“我只在11月到3月开门。一辈子来一次的地方，早点订，时间留足，这段时间天气暖和，没有你想想那么冷哦。”

🏠 国内母港

“冬天我这儿船少一些，但不用倒时差、不用长途飞机，三五天就能出海一趟，还有周末船，利用周末度个假岂不很好。”

怎么挑，看您手里有几天假、怕不怕坐长途飞机：

1：只有三五天假：看国内母港的2到5晚航线，或者“无目的地海上游”。

2：有一周左右、想暖和：飞新加坡上船，或者看香港出发的5到9晚航线。

3：有十天以上：加勒比海、地中海都可以考虑，把来回飞机和时差算进去。

4：想去南极：11月到3月，提前订，出发城市离国内远，路上时间要留足。

瑞姐提醒

相比之下，冬天母港出海，风浪可能比春秋稍大。我最近一次坐MSC游艇会，房间在船头，风浪大的时候颠簸相对明显；去低楼层中段的大厅，就平稳多了。

怕晕船的朋友，冬天选房更要往船中、中低楼层靠。

📖 延伸阅读｜冬天出海怕晕船，选房位置看这篇

《邮轮选几楼、船头船尾还是中间的房间好？》

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04 常见问题

Q：冬天坐邮轮去哪里好？

看您想要什么。想暖和、选择多，加勒比海是冬天邮轮集中的海域，2026年占全球邮轮运力的42%；想看城市古迹，地中海冬天也有船；想去南极，航季在11月到次年3月。不想坐长途飞机的，可以看国内母港和新加坡出发的短航线。

Q：国内冬天还有邮轮吗？

有，但比夏天少。2026—27年冬季，皇家加勒比海洋光谱号从香港出发、2027年1月下旬回上海；爱达·花城号11月22日从广州南沙首航；MSC荣耀号计划2027年1月20日回上海。具体船期以船公司官网为准。

Q：2026年冬天从香港出发的邮轮有哪些？

皇家加勒比海洋光谱号11月初起以香港为母港，有9晚日本韩国、8晚香港到东京单程、5晚冲绳等航线。爱达·花城号11月22日从广州南沙首航、首站到访香港，首航季有4天3晚的香港跨年航次，2027年3月下旬起以香港为母港。

Q：冬天从上海出发的邮轮有哪些？

上海吴淞口有爱达·魔都号，开始3天2晚、不靠港的“无目的地海上游”。MSC荣耀号计划2027年1月20日回上海，海洋光谱号2027年1月下旬回上海。

Q：什么是“无目的地海上游”邮轮？

邮轮从母港出发，在公海上航行，不靠任何港口，再开回母港，比如上海出发的3天2晚航次。除了护照，也可以凭身份证申办出入境通行证登船；交通运输部表示这种玩法会常态化，并在厦门、深圳、广州开展。

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最后，送您一句话

冬天不是邮轮的淡季，
只是船换了一片海域。

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💬 留言区见

这个冬天，

您想从国内母港出发，还是飞去远一点的海外邮轮？

欢迎在留言区聊聊，我一条条看。

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邮轮客瑞姐
坐邮轮 15 年 · 到访 50 多个国家和地区
国际邮轮协会（CLIA）会员

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我是邮轮客瑞姐，我们下期见。

2026-10-30